L’imboccatura del canale
artificiale, sembra di fatto, per chi scende in canoa e anche per chi passeggia
sulle rive, il proseguimento naturale del Mincio, mentre il percorso originario
del fiume passa attraverso la chiusa di uno sbarramento che sembra una diga.
Borghetto S.M.
Chiusa lato Mincio
Cartello pericolo
Cartello F Mincio
C’è
addirittura una freccia segnaletica che indica la via per il Mincio nella
chiusa.
La paratiaè sempre abbassata, impedendo quindi ogni passaggio,
unica via fluviale percorribile è il canale mortale.
Non c’è nulla di evidente che segnali la presenza del pericolo, solo un
piccolo triangolo, ricoperto di licheni, praticamente mimetico, che forse una
volta riportava la scritta “pericolo”, messo in un punto assolutamente
invisibile della diga.
Imboccatura canale
Lo sbarramento
I due scivoli
Mincio dopo Borgetto
estate con acqua
Giugno
2006
ultimo
spiacevole episodio culminato in tragedia.
(ANSA)
- MANTOVA, 26 GIU 2006 - Un canoista della provincia di Mantova e'
disperso dal pomeriggio di ieri nelle acque del fiume Mincio a Borghetto,
nel Veronese.
L'uomo stava effettuando una discesa in kayak assieme a un amico. Giulio
Tade', 29 anni, di Castelbelforte (Mantova) e' stato inghiottito dai
mulinelli che la corrente forma nelle cascate del canale.
L'altro canoista, 29 anni, di Goito (Mantova), e' riuscito a mettersi in
salvo nuotando fino a riva.
A fronte
dell’ennesima tragedia, recentemente avvenuta nel canale
di scolmo che devia il Mincio da Borghetto,dove ha
perso la vita ancora una volta un canoista;
il Canoa Club Verona rende noto: che le società canoistiche della provincia di Verona,
e in
modo particolare noi del Canoa Club Verona, sono decenni che ci prodighiamo
nell’allertare ripetutamente le autorità competenti, poco recettive, segnalando la presenza di questa
trappola mortale. che l’imboccatura del canale artificiale incriminato,
sembra di fatto il prosieguo naturale del Mincio, mentre il percorso originario
del fiume è chiuso da uno sbarramento. che a fine anni ottanta, l’allora Presidente del
Canoa Club Verona, architetto Michael Lake, aveva addirittura realizzato e
presentato ad un convegno, un progetto per rendere sicuro quel tratto di canale.
Planimetria Arc. Lake
Inoltre,
noi, Canoa Club Verona, avevamo recentemente (primavera 2005) invitato a
nostre spese, proprio a
Borghetto sul Mincio, dalla lontana Annecy, il team francese della ditta
Hydrostadium, dove ha effettuato un rilievo per un eventuale progetto di
sistemazione.
Questa
ditta, che ha realizzato tutti gli ultimi canali olimpici dove si praticano le
competizioni della canoa fluviale, eprogetta
come trasformare simili pericoli in tratti sicuri, informa che la trasformazione
del tratto incriminato, in un percorso canoistico sicuro è fattibilissimo e
senza eccessiva spesa.
Per risolvere definitivamente
questo triste problema, noi da anni proponiamo 4 cose:
1
Sostituire la paratia esistente con una
immersa, più sicura e non impedente il passaggio.
2
Aggiungerne una seconda nel punto più stretto
del canale, prima del passaggio sotto il ponte Visconteo.
Queste permetterebbero un'ottimale regolazione del flusso sia in
Mincio sia nel canale di scolmo.
3
Eliminare i due scivoli e nel contempo la
vasca che c'è in mezzo, distribuendo il dislivello in 150 - 200
metri (circa)
4
In questo tratto interporre degli ostacoli
così da rallentare il flusso prima del rientro in Mincio
Con questo tipo di intervento, che
ripetiamo da decenni, la trappola mortale smetterebbe di esistere!
Il tratto di canale si trasformerebbe di fatto in
"torrente". Questo oltre che diventare un tratto sicuro ne
guadagnerebbe anche sotto il punto di vista di impatto ambientale,
vedi confronto Italia - Spagna qui sotto
Borghetto
- ITA
La Seù - SPA
LA PARATIA A SCOMPARSA,
semplicemente s'immerge.
Questo tipo di paratie,
assolutamente sicure, sono in funzione senza mai dare problemi
dagli anni 70 in
Germania e da fine anni 80 in Spagna, aprendosi e chiudendosi
almeno 3 volte al giorno.
Sempre lo stesso tipo di paratie sono impiegate in tantissimi
altri canali dove sia necessario il sormonto da parte di
un'imbarcazione.
ESEMPI
La Seù - Spagna
La Seù - Spagna
La Seù - Spagna
Augsbourg - Germania
Augsbourg - Germania
La Seù - Spagna
Nota Bene:
ogni altro intervento;
segnaletica, catene sul fiume, ecc... sono solo dei temporanei palliativi che
possono avere efficacia solo a breve scadenza. Qui si necessita di un intervento
radicale, pensato in modo particolare per i posteri, duraturo quindi
nel tempo, e che risolva definitivamente l'annoso problema.
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che le società canoistiche della provincia di Verona,
e in
modo particolare noi del Canoa Club Verona, sono decenni che ci prodighiamo
nell’allertare ripetutamente le autorità competenti, poco recettive, segnalando la presenza di questa
trappola mortale.
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